Les også: Utsetter avgassregler for de små

Spaker i veien

Til høyre i hytta sitter det to girspaker, én for fire synkroniserte hovedgir og én for tre mekaniske grupper. Selve girspakene burde ha vært konstruert på en annen måte, for eksempel med en kort spak for hovedgirene. Da ville det ha blitt bedre plass til høyre i hytta, slik at man kunne ha benyttet høyre dør til å komme seg ut og inn av traktoren. Med de to lange spakene på gulvet blir det litt kronglete. Vår testtraktor har i tillegg en lasterspak på samme side, slik at det blir enda verre. Dette kan riktignok unngås om du bestiller traktoren med en joystick montert i høyre armlene.

At hytta for øvrig er smal, skal vi ikke gi noen anmerking på, for en kompakt traktor har sine fordeler. Den tar seg fram på trange plasser og passer bra på gårder der man har behov for å kjøre inn i eldre driftsbygninger. Den er kun 2,55 meter høy og rett under 2,2 meter bred, med de hjulene som er satt på vår demo-modell.

Endelig vendegir 

Helt nytt på A93 HiTech er kløtsjfritt vendegir, noe som gjør at traktoren passer langt bedre til lasterarbeid. Spaken er plassert på venstre side av rattet, og vendegiret har også hydraulisk parkeringsbrems, slik at du sjelden risikerer å forlate traktoren i friposisjon - eller starte kjøringa med parkbremsen på.

Les også:  Enklere girvalg for Valtra N

Andre nyheter sammenlignet med forrige generasjon, er hengende pedaler for kløtsj og bremser, at trepunkten styres elektronisk og at motoren har commonrail-innsprøyting. Alt sammen er klare forbedringer.

Lite lyd

På kraftuttaket er det to hastigheter å velge mellom, 540 og 540E eller 540 og 1 000. Det betyr at du kan kjøre med lavt motorturtall i lett arbeid, og på den måten reduseres både dieselforbruk og støynivå. 

Lydnivået i hytta er for øvrig helt ok for en traktor i denne klassen. På tomgang måler vi 68 dBA, mens det øker til 73 dBA når traktoren står stille med et turtall på 2 500 omdreininger i minuttet. Når vi kjører i transportgiret med 2 400 o/min på motoren, måler vi lydnivået i hytta til 76 dBA. Traktoren mangler riktignok hastighetsmåler, men toppfarten skal ifølge Valtra være 42 km/t.

Enkel tilgang

Valtra har også noen finesser det ikke er vanlig å se. Om du velger å bestille aircondition, får du også ei vifte for kald luft i taket, mens det ellers sitter ei vifte mellom motor og instrumentpanel. 

Traktoren har også nødstopp for kraftuttaket, samt enkel tilgang til tank for spylevæske og filter til transmisjons- og hydraulikkolje. 

At du kan åpne hele motorpanseret i ett stykke, gjør det også enkelt å komme til motor og radiator. Batteriet er plassert bak høyre trapp, men for å komme til batteriet, må du løsne på to skruer.

Kryssfunksjon

Alle funksjonsbrytere og kontrollorganer er plassert til høyre for førersetet, men selve konsollen er liten. Det innebærer at enkelte brytere er i høyre B-stolpe og på siden av konsollen. Sistnevnte kan være litt vanskelig å se. Slik er det også med spaken for ytre hydraulikk, som er en kort spak på golvet til høyre for setet. Fordelen er imidlertid at den har kryssfunksjon, som vil si at samme spaken styrer to dobbeltvirkende uttak.

Lengst bak på høyre side, helt nede ved gulvet, sitter det lille T-håndtaket som lar deg låse opp sperra til løftekroken. Det er ingen bra løsning.

Sterk og bekvem

Sikten i hytta er helt ok i alle retninger. Til tross for at hytta har B-stolper, er dørene tilstrekkelig brede for at man lett tar seg inn i hytta.

Selv om girkassa er mekanisk, er det lett og bekvemt å kjøre A93 HiTech. På begge girspakene sitter det frikoblingsknapper, og disse gir en svært myk overgang når man slipper dem. Traktoren starter også mykt og fint.  Vi prøvekjører traktoren i lasterarbeid og i transport. Motoren er pigg, og traktoren virker både sterk og trekkvillig.

Les også:  Her er fremtidsvisjonen fra Valtra

På flere måter er Valtra A93 enkel, selv om den heter HiTech. For eksempel er det ikke fanghaker på trekkstengene, kun vanlige kuler. Skal du ha dette, må du betale 911 kroner ekstra. 

Det samme gjelder om du vil ha en bryter som lar deg starte og stoppe kraftuttaket på bakskjermene. Det koster 1 087 kroner ekstra. Knapper for hev og senk av trepunkten sitter imidlertid på bakskjermen som standard. 

Med på lasset er de nye 4-sylindrede traktorene i 6R-serien fra John Deere, som har effekter som spenner fra 105 til 155 hk og erstatter de tidligere 6430-modellene. I tillegg blir det muligheter for å prøvekjøre traktorer i 5-serien, 6030-serien og andre modeller fra 6R- og 7R-serien.

Finsnitter

I tillegg til grasutstyr fra Kverneland er det også mulig å få se de nye variabelkammerpressene og kombipressene fra John Deere. Noen steder også den selvgående finsnitteren John Deere 7530, som lanseres på det norske markedet i år. Den vil bli kjørt i felt på Klepp, Sparbu, Leinstrand, Fåvang, Jønsberg og Gran på Hadeland. Mer informasjon om stoppesteder og datoer finner du hos Felleskjøpet.

Les også:  Snart trenger også John Deere å fylle Adblue

Av andre nyheter på traktoren er det blant annet en ny hytte uten B-stolper og med takvindu.

Les også:  Mer lettkjørt McCormick

- Det har vært kjempeinteresse for å delta i spontanaksjonen, sier Therese Rudi, leder for Ringebu og Fåvang Bonde og Småbrukarlag.

Les også:  Brekk: - Bøndene fekk eit historisk godt tilbod

Hun fikk med seg bondekamerater fra både Ringebu, Fåvang, Sør-Fron og Nord-Fron på aksjonen.

- Ikke dugnad

Rudi sier de planlegger flere aksjoner framover og ønsker seg flere med på laget.

- Folketallet i verden øker og vi vil gjerne produsere mer mat, men ikke på dugnad, sier Rudi.

Les også:  Dag Fredrik fra Hedrum gjør seg klar til å aksjonere for norsk mat

Over hele landet har både Norges Bondelag og Norsk Bonde og Småbrukarlag planlagt å markere seg, men bondeorganisasjonene har hittil vært sparsomme med detaljer om hva som kommer til å skje.

Protest i Rogaland

Søndag ettermiddag aksjonerte også bønder i Rogaland på E39. Ved Prestegårdssletta på Helleland ble trafikken stoppet ved hjelp av traktorer, og aksjonistene delte ut løpesedler og egg til bilistene.

Les også:  Bjørke og Furuberg: - Heilt feil av Brekk å kalle tilbodet for historisk godt

- Det er for å markede at vi er misfornøyde med tilbudet staten kom med i jordbruksoppgjøret, sier Kjell Andreas Heskestad, styremedlem i Rogaland Bondelag til NRK Rogaland. 

Bøndene stengte veien i flere omganger. Hele aksjonen pågikk i rundt en halv time.

Les også:  Lundteigen: - Brotet må føre til ein ny kurs i landbrukspolitikken

- Dette er spontane, lokale aksjoner som kommer som en følge av den store frustrasjonen bønder landet rundt opplever fordi regjeringen ikke følger opp målene i landbruksmeldingen. De store samordnede aksjonene har ikke startet ennå, men det kommer, sier leder Nils T. Bjørke i Norges Bondelag til NTB.

 Denne artikkelen ble første gang publisert på nationen.no.  Les her

Virke er det nok å ta av. Bøhmer hogger alt mulig opp til 50 centimeter i diameter, enten det er rydding av åkerrenner, skogsveier, beiter eller tynning.

De regionale miljøtilskuddene er nøkkelen til at han kan tilby seg å hente ut virket gratis for gårdbrukerne. Han tar selv jobben med å søke om tilskudd på vegne av oppdragsgiver, så henter han ut virket og selger flisa videre til en gitt pris per kilowatt.

- Det sikrer både god tilgang på flis og en forutsigbar inntekt, smiler Arne.

Investeringene så langt beløper seg til snaue tre millioner kroner. En Valtra S280 og en Valtra N121 med hver sin tømmerkran, én krokhenger, én flishogger og én gravemaskin med klippeaggregat. Med på laget har han to ansatte, Tomasz Skorinki fra Polen og Derek Duffy fra Irland.

- Jeg har fått tak i flinke folk som helst vil jobbe mest mulig, berømmer Arne Bøhmer, og tipser om at det på grunn av høy arbeidsledighet i Irland, finnes mange med maskinkompetanse som leter etter jobb.

75 kubikk i timen

Den store traktoren gir også god kapasitet på krana som mater flishoggeren, en Cranab FC65 som løfter 700 kilo i enden på den over ni meter lange armen. At krana rager fire meter i høyden, legger selvsagt noen begrensninger på hvor Bøhmer kan forflytte seg, men sammenlignet med en lassbærer, er det likevel smidig med en traktor som går i 50 km/t langs vegen.

Dieseltanken på 600 liter kommer også godt med.

- Men jeg greier å tømme tanken på rundt 12 timer altså, sier Arne.

Hoggeren har en kapasitet på cirka 75 kubikk med løsflis i timen, og med kraftuttaket på 1 000 omdreininger og et motorturtall som hele tiden vaker rundt 1 900, skjønner vi behovet for fôring.

Les også:   Gator PT400 jafser i seg trær og jord

Valtra-en med Twin Trac hytte er bygget om slik at det sitter en joystick i hvert armlene. Minispakene fra Danfos krever liten plass og er ikke i veien når traktoren brukes i landbruket.

 Nedenfor kan du se en video fra Skogbrukets Kursinstitutt som viser Arne Bøhmer i aksjon. 

Les også:  Høyteknologi på Agrisjå Feltdager

Messen har et langt bredere fokus enn bare anleggsmaskiner. Her finnes alt fra de største traktorene til utstyr for hogst av skogs- og energivirke, samt en lang rekke redskapsalternativer og maskinrekvisita. Av traktorimportører finner vi blant annet Felleskjøpet, AK Maskiner og Lena Maskin.

Onsdag til lørdag er dørene åpne fra 10.00 til 18.00, mens dørene stenger klokken 15.00 på søndag. Mer informasjon finner du hos Maskingrossisterenes Forening.

 Les også:  Sikter mot ny verdensrekord

Jorda er sådd og gjødslet samtidig med en Xerion 5000 som trakk en Maestro 24-reders såmaskin fra Horsch. Teamet bestod av 16 mann som hjalp til med forsyninger underveis og ekvipasjen har holdt en gjennomsnittshastighet på 14,7 km/t. Totalt gikk det med 10 tonn mais, 47 tonn gjødsel og 1421 liter diesel.

Nedenfor kan du se video fra kjøringen

Vi noterer oss også at det har vært en relativt god måned for JCB, med hele syv registreringer. De er nå bare 1 traktor bak Mc Cormick som snart må vike plassen på topp 10-lista.

Kilde: Opplysningsrådet for veitrafikken AS